大运河，作为我们中华民族的瑰宝，承载着千年的历史与文化。它不仅是中国古代水利工程的杰出代表，更是连接南北经济、文化的重要纽带。而今，它又即将与现代的图书馆相结合，绽放出新的光芒。

今年恰逢大运河成功申遗十周年，天津图书馆“少年格物课”推出大运河知识课堂系列，希望借助这一伟大工程，再次激发青少年对自然、历史、文化的兴趣与热爱，让青少年亲身感受大运河的壮丽景色与深厚底蕴。同时，培养青少年的责任感与使命感，让他们意识到保护与传承大运河文化的重要性。从而更加深入地了解我们民族的历史与文化，增强对祖国的热爱与自豪。

京杭大运河概况

京杭大运河是中国历史上最长的运河，全长1794公里，沟通了黄河流域和长江流域，连接了北京和杭州两大城市。它的建设始于隋朝，历经唐、元、明、清多个朝代，经过了漫长的历史岁月和风雨洗礼，承载着中国古代经济文化的辉煌历史。

1、运河建设的历史背景

京杭大运河的建设背景主要源于隋朝时期的政治、军事和经济需要。在隋朝初期，为了加强中央集权，稳定国家统一，隋炀帝杨广决定通过修建运河来加强中央对地方的控制力。

此外，隋朝还需要大量的粮食和物资来支持战争和统治，而南方的江南地区则是经济重心，运河的建设可以将南方丰富的物资输送到中原地区，为隋朝提供了经济上的支持。

此外，隋朝还需要利用运河来加强对北方少数民族的征讨和控制。在隋炀帝杨广统治时期，北方的突厥和柔然族经常袭扰中原地区，隋朝需要运河将大量的士兵和物资输送到北方，加强对北方的控制力。

2、运河的规划与建设

隋代统一中国后，为了进一步巩固其对全国的统治，发展江淮漕运，增强北方边防力量，从公元584年到公元610年20余年之间，充分利用了过去开的运河和天然河流，先后开凿了通济渠、永济渠，并重修了江南运河，终于凿成和疏通了以国都洛阳为中心，北抵河北涿郡、南达浙江余杭的大运河。运河共有24个分水口，27个堤坝，209座桥梁和约1700处船闸。运河主要由大运河和小运河两部分组成，大运河自北京通往扬州，全长约1440公里，小运河从扬州至杭州，全长约354公里。

金、元、明、清四朝都建都北京，更进一步开凿沟通河北、山东运河河道以南接江淮各地。尤其是元朝世祖忽必烈时开凿济州河、会通河、通惠河等运道，遂使大运河直接贯通南北，也使前代呈多支型分布的运河转变为单线型的大运河，从而把南北方各大经济区更直接地联系起来，成为中国运河变迁史上自隋代以后又一次重大转变，奠定了此后南北京杭大运河的基本走向及其规模。此后，明朝的永乐皇帝、清朝的康熙皇帝对运河又进行了大规模的疏浚和改建工程，使得运河的规模进一步扩大，航运能力也得到了大幅提升。

3、运河的历史作用

京杭大运河成为了中国南北之间的重要水上交通干线，将江南的丰富物资运往中原地区，促进了南北经济的交流和发展。同时，运河也为皇帝、官员、商人和普通百姓提供了一种安全、快捷、便利的交通方式，加强了中央对地方的统治和控制。京杭大运河沿线的城镇和村落经济在运河的带动下迅速发展，商业、手工业、种植业等各个领域都得到了很大的发展，成为了中国经济繁荣的象征之一。京杭大运河沿线不仅有着丰富的历史文化遗产，还孕育了许多文化名人，如苏东坡、陆游、范仲淹等。运河的开通也使得南北文化得以互通有无，大大促进了文化的交流和融合。在历史上，京杭大运河曾多次成为抵御外族入侵的重要军事防线。在南宋时期，为了防御金朝的入侵，宋理宗曾下令将运河的堤坝加高加宽，挖掘护城河，并在运河沿线建造了许多城池和烽火台，成为了南宋抵御金军的重要军事防线。

4、京杭大运河与其沿岸城市的发展

京杭大运河的起点是北京的通州区，终点是江苏扬州市的京口区。运河经过北京、天津、河北、山东、安徽、江苏6个省市，穿越黄河、海河、太湖等众多江河湖泊，连接了黄河、海河、淮河和长江。

一般来说，运河全线分为两段，也就是京杭之间的北运河和扬州之后的南运河，全长1258公里，河宽约30米，河底宽约20米，水深1.5-3.5米，两岸的堤防高大结实，河道交通便利。

运河沿线城市、古镇众多，有着悠久的历史和文化遗产，如北京、天津、扬州、杭州、徐州等。

同时，运河也促进了各地经济的发展和互通，形成了北方与南方之间的联系，推动了中国古代的统一和繁荣。当然，除了上述几个城市外，运河沿线还有许多其他城市和地区也因此而得到了发展和繁荣，如湖州、常州、南京等。

运河的发展，不仅仅是物质交流的工具，更是文化、历史、经济等多个领域的交汇和碰撞，形成了中国古代历史和文化的重要组成部分，对于中国的现代化建设和文化传承也具有重要意义。

在历史上，自隋朝开始修建以来，京杭大运河先后经历了多次改建和扩建，最大的改建在明朝时期，当时为了加强国防和提高运输效率，明朝政府进行了大规模的治河整治工程，将运河加宽加深，堤防加高加固，形成了现在的规模。

然而尽管如此，在今天，运河本身也还存在着一些不容人们所忽视的问题。

水质污染：由于工业、农业和生活污水的排放，运河的水质受到了严重的影响。为了解决这个问题，需要加强水质监测和治理，加强生态保护和环境治理，以及加强污水处理设施建设。

建筑保护：作为一项重要的历史文化遗产，京杭大运河沿线的建筑也需要得到保护和维护。需要加强文物保护和修缮，确保历史建筑物的完整性和稳定性。

运输效率：尽管运河对于物流行业仍然具有一定的作用，但是与现代运输方式相比，它的效率和速度仍然较低。为了提高运输效率，需要进一步优化运河的航道，加强船只管理和安全监管，提高运输技术和设备水平。

经济发展：虽然京杭大运河沿线的城市和地区有着丰富的历史文化资源，但经济发展水平仍然存在差距。需要加强区域合作和经济联动，推动产业转型和升级，提高经济发展水平和竞争力。

京杭大运河作为中国古代的一项重要工程，不仅仅具有历史和文化价值，也有现代化发展和生态环保的重要意义。需要全社会的共同努力，保护和利用好这项重要的历史文化遗产，推动京杭大运河沿线地区的经济发展和生态建设。

（以上图片均来自于网络，如有侵权请联系删除）

最终解释权归天津图书馆所有

 

文案策划：图书借阅部 张维

编辑：宣传策划小组 王丹