京杭大运河

中华大地上

无声的史诗

 

它是中华大地上无声的史诗，波澜壮阔又无声无息。

它是万家灯火，亦是人间烟火，更是国家意志。

……

它就是，大运河。

水波涟涟，滋养生息。

千百年来，大运河日夜不息，流淌至今。

 

- 京杭大运河 –

大运河是气势磅礴的，它的跌宕起伏，跟中华民族整体的命运息息相关。大运河的历史就是中华民族的历史，它演绎的是一部江河湖海的历史。与此同时，大运河是世界文化遗产，标志着中华民族文化身份的重要文化遗产。

从这个意义上讲，它就是中国人的诗和远方。

大运河，是中国东部平原上的伟大工程，是中国古代劳动人民创造的一项伟大的水利建筑，为世界上最长的运河，也是世界上开凿最早、规模最大的运河。

大运河始建于公元前486年，包括隋唐大运河、京杭大运河和浙东大运河三部分，全长2700公里，跨越地球10多个纬度，地跨北京、天津、河北、山东、河南、安徽、江苏、浙江8个省、直辖市，纵贯在中国华北大平原上，通达海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，是中国古代南北交通的大动脉，至2025年大运河历史延续已2500余年。

 

- 线上讲座 –

 

“南船”与“北马”

漫说隋唐大运河的世界史意义

“船的世界”，其实不止于中国的南半部，可以扩展到周边海域，甚至可以一直延伸到东南亚和印度洋；“马的世界”，也不只指中国的北半部，它其实可以延伸到内亚甚至俄罗斯及东欧。在如此广阔的视野下，我们再来眺望中国，中国不就是“东南亚（海域世界）北部”与“内亚（草原世界）东部”相会之处吗！

张学锋，南京大学历史学院考古文物系教授、博士生导师。主要研究方向为汉唐考古与历史研究、东亚古代文化交流史。

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图文：阅读推广部、典藏咨询部

编辑：宣传策划小组 侯硕