大运河

流动的历史记忆

 

大运河，中华文明的千年血脉，

承载漕运、商贸与文化的流动史诗。

从春秋到当代，它用波涛书写历史，

用码头铭记繁华，

如今仍是贯通古今的“活态遗产”，

在桨声灯影中延续华夏记忆。

 

大运河

古代中国如何大规模地运送人员和物资？在较长时间里，在当时的技术条件下，最经济、最高效、最便捷的方式一直都是水运，而大运河，作为中国古代举足轻重的漕运通道和经济命脉，更是南北文化交融的纽带。

进入近代，伴随着铁路等新交通运输方式的陆续出现，河运的光环逐渐褪去。但作为一部流动着的活的历史，大运河除了继续发挥着运输功能，还承载了厚重而又独具特色的历史文化。

中国大运河包括京杭大运河段、隋唐大运河段和浙东运河段，全长3200多公里，有2500多年的历史。2014年，中国大运河入选世界文化遗产名录，在目前入选世界文化遗产的900多个项目中，中国大运河以其时间跨度之长、辐射面积之广、牵涉人口之多，居于独一无二地位。

2019年，国家文化公园建设工程启动，大运河入选。大运河作为我们的祖先人工创造的伟大工程。是自我沟通、自我发展的工程，它灵动、实用且包容，充分体现了我们的祖先改造自然、利用自然、与自然和谐共生的成就。

 

线上讲座

漕运改海运和捻军

本系列主要讲述漕运改海运对大运河周边的经济影响和大运河的废弃对周边动乱的影响及其调查结果。

陈硕，复旦大学经济学院教授。他开设的课程有《微观发展经济学高级专题》《应用实证分析》《中国经济专题》和《发展经济学》。他的主要研究兴趣集中于中国的发展经济学、政治经济学和经济史。

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图文：阅读推广部、典藏咨询部

编辑：宣传策划小组 宋丙秀