大运河安徽段是隋唐大运河通济渠道的重要组成部分。基本情况：西起淮北市濉溪县与河南省永城市交界处，东至宿州市泗县与江苏省泗洪县交界处，流经淮北、宿州两市，全长约180公里，包括河道遗址段和有水河段。南北交通：安徽段连接了大运河的山东段和江苏段，是南北物资、人员交流的要道。

经济命脉的作用。作为“南粮北运”的必经之路，安徽段保障了北方都城（尤其是隋唐和唐宋时期的洛阳、开封等地）的粮食供应。淮北、宿州等地因此成为重要的转运仓储中心，带动了码头、集市、手工业的繁荣。

水利与航运遗产。通济渠故道与堤坝遗址：隋代开凿的通济渠在安徽宿州、泗县等地仍保留部分河道遗迹，堤坝夯土结构清晰可见，是研究古代运河工程的重要实物。古桥与船闸：如泗县的“汴河大桥”遗址、宿州的“埇桥”，以及一些节制闸、分水闸等遗迹，反映了古代水利调控的智慧。

安徽段在水利调控上的智慧共分为三个部分。第一部分，水闸与分水系统。多级节制闸：在宿州、泗县一带，运河沿岸沿线每隔一段就设闸，通过闸门的启闭调节水位，解决地势平缓导致的“水慢、水浅”问题。还有分水系统与引排结合的分水系统和涵洞与斗门分水系统，涵洞与斗门分水系统：在堤坝上设置小型涵洞（斗门）方便农田灌溉，也能在必要时排涝，实现“一河多用”。第二部分，防洪与防沙技术。有束水攻沙：通过缩窄河道、加固两岸堤防，加快水流速度，把泥沙冲到下游，减少淤积。还有石护坡与柳桩护岸技术和“弃弯取直”与溢洪道技术。第三部分，水位稳定的智慧。有“水柜”调节：在运河沿线利用天然湖泊、洼地作为“水柜”汛期储水，枯水期放水入运河。还有跨流域补水智慧：通过水闸从淮河、涡河等水系引水，确保运河在枯水季也有足够的水深。季节性调度：根据农时和航运需求，春夏灌溉季节适当关闸蓄水，秋冬航运旺季开闸畅流。

大运河安徽段在水利调控上的智慧，其实就是古人在黄淮平原这个“水情复杂区里”，为了让运河一年四季都能通航，还得防洪、防旱、防沙，而摸索出的一套工程组合措施。

（以上图片均来自于网络，如有侵权请联系删除）

最终解释权归天津图书馆所有

文案策划：图书借阅部 李萍

编辑：宣传策划小组 刘瑞华