大运河扬州段位于中国江苏省扬州市，是京杭大运河的重要组成部分。这条古老的运河不仅承载着丰富的历史文化遗产，还为游客提供了独特的旅游体验。 

大运河扬州段是整个运河中最古老的一段，其历史沿革可以追溯到公元前486年，当时吴国为了北上与晋国争霸，在今扬州西北两公里半的蜀冈上修筑邗城，戍军屯粮。同时吴王夫差下令在邗城城下向北开凿一百八十五公里长的邗沟，目的当然是便于运输军队和粮草，但无意间也沟通了长江与淮河。及至硝烟散尽，天下归一，运河泽被后世的另一个伟大功能——航运功能方才凸现出来。

唐代，南北大运河的航运开始兴盛，扬州成为四方商贾云集的宝地。一时间，“广陵为歌钟之地，富商大贾，动愈数百”。鉴真东渡日本是从扬州出发的。从1684到1784的100年间，康熙、乾隆帝都曾六下江南，都经过扬州并多次在扬州驻跸。从历史的角度说，没有古运河，就没有扬州古城；古运河的兴衰史，也就是扬州古城的兴衰史。古运河孕育了扬州城市，贯通了扬州湖河，扩大了扬州地域，奠基了扬州文化。古运河已经成为扬州文化的重要组成部分。运河哺育了扬州，是扬州的“根”。

两宋时期，为了使扬州城更加靠近运河，南宋建炎二年（公元1128年），在运河边的蜀冈下修筑了“宋大城”。

明清两代，京杭运河达到鼎盛时期，扬州城也因此发生了重大变化，修筑新城，城址再次南徙，扬州成为濒临运河和长江的大都市。清代“康乾盛世”时，盐运和漕运的发达使扬州又一次进入鼎盛时期。

现在扬州境内的运河，从瓜洲至宝应全长125公里，与2000多年前的古邗沟路线大部分吻合，与隋炀帝开凿的运河则完全契合。其中，古运河扬州城区段，从瓜洲至湾头全长约30公里，构成著名的“扬州三湾”。这一段运河最为古老。扬州三湾，河道曲折，当初运河的开挖者为了消除地面高度差，使运河的水面保持平缓，便采取了延长河道以降低坡度的办法，所以就把这段运河开挖得弯弯曲曲。

扬州城区段的古运河，实际上北面是从扬州闸开始，南面到瓜州闸。从历史上看，这段运河分成两段，过去叫城东运河、城南运河，有近一千年的历史。

刘堡减水闸

刘堡减水闸位于扬州市大运河宝应段大堤的东岸，是调节运河与宝应湖之间的水位差、保障漕运水位、保护大运河堤防安全的水工设施。始建于明万历十二年（1584 年）的刘堡减水闸，后经过多次修缮，于清乾隆年间逐渐淤塞废弃。刘堡减水闸现为遗址状态，可清晰地看到木桩基础、堤闸石工以及水闸设计与两侧水位的关系，反映了明代大运河相关水利设施已逐步完备，水利工程技术已达较高水平。

邵伯古堤

邵伯古堤是位于邵伯镇甘棠社区以西的一段古运河河堤。始建于宋代的邵伯古堤，用于防止邵伯湖湖水外泄，保持运河水位。明代后，运河成为淮河的入江通道，河床逐年淤垫升高，运河逐渐成为悬河，对运河以东地势低洼的里下河地区形成巨大威胁，此段大堤作为防洪屏障被不断加高加固。邵伯古堤的修筑，使邵伯段大运河脱离湖面，成为独立航道。同时，古堤也是抵御淮河洪水、保障邵伯镇安全的重要屏障。

天宁寺行宫

天宁寺位于丰乐上街3号，地处清代扬州城的北护城河北岸，始建于东晋，经历代重修，现存建筑格局为清同治年间修复后的遗存。天宁寺与清代扬州文化的繁荣具有密切的关联。它是清代皇帝南巡时在扬州的驻跸之所，两淮巡盐御史曹寅曾奉旨在寺内设“扬州诗局”，主持刊刻《全唐诗》等书。天宁寺也是扬州最早的佛教庙宇之一，它见证了扬州的繁华与自身的兴盛。重宁寺与天宁寺隔路相望，并称“双宁”，建于清乾隆四十八年（1783年），是清代皇帝南巡的重要史迹。

 

卢绍绪盐商住宅

卢绍绪盐商住宅位于扬州老城区康山街22号，清光绪年间盐商卢绍绪所建，是大运河扬州段现存规模最大的盐商住宅建筑之一，也是大运河沿线晚清盐商大型住宅的代表。现存建筑前后共九进，占地约5000平方米，前五进皆面阔七间，后四进为明三暗五布局。卢氏盐商住宅建筑高敞宏大，装修多为楠木，木雕、砖雕雕琢精湛，与装修、墙面、地面巧妙结合，交相辉映。

 

文案：图书借阅部 张维

编辑：宣传策划小组 刘瑞华