中国木拱桥传统营造技艺于2024年转入联合国教科文组织“人类非物质文化遗产代表作名录”。

这项木拱桥传统营造技艺，是一套从选址勘测、规划设计、木料加工、现场架拱，直至桥梁整体落成的完整工程体系，并非单纯的木工手艺，涵盖工程谋划、测算放样、施工建造全部环节。古代工匠不使用铁钉搭建拱架，依靠编木拱结构、榫卯咬合与木料挤压摩擦搭建廊桥，巧妙分散承重，是我国独有的传统造桥技艺。

这项非遗技艺包含六大核心内容：一是编木拱结构技艺，以三节苗、五节苗双层穿插、剪刀苗斜向支撑，构建无墩跨越的承重体系；二是无钉榫卯技艺，整座拱架不用一颗铁钉，全靠榫头卯口咬合与木料挤压摩擦承重，压力越大结构越紧；三是拱推力平衡技艺，利用桥台、廊屋自重抵消拱架向外的水平推力；四是木料择料与防朽技艺，优选坚韧杉木，做好防腐防潮处理，延长桥梁寿命；五是现场架拱施工技艺，依靠临时拱架，有序拼装各组拱苗；六是口传心授的技艺传承，工匠代代相传营造口诀：“三节苗为主，五节苗来别压，剪刀苗撑稳，拱架不歪斜”，依靠经验把控尺度。

 

我们选取鸾峰桥作为这项非遗技艺的代表案例，正是因为它完整直观地呈现了木拱桥营造的核心构造，是诠释该技艺的绝佳实物样本。

鸾峰桥坐落于福建寿宁，始建于明代，清嘉庆五年（1800年）重建。桥全长47.6米，单孔净跨37.6米，是全国现存单孔跨度最大的贯木拱廊桥，2006年被列为全国重点文物保护单位。它的拱架由下层三节苗主拱、上层五节苗辅助拱穿插别压，挤靠成整体，搭配交叉的剪刀苗斜撑，抵御侧向晃动。桥面上方修建廊屋，既方便行人遮风避雨，同时廊屋的自重压住拱脚，帮助平衡拱架向外撑开的推力，是力学和实用功能巧妙结合的典范。

除精巧的工程结构外，鸾峰桥还承载着深厚的乡土人文内涵。木拱桥传统营造技艺，不只是力学与木工技术，还有代代相传的造桥民俗，是当地百姓情感与乡愁的寄托。

注释：

[1]三节苗：木拱桥下层一级主拱系统，由三组纵向原木（斜苗、平苗）构成八字形拱架，是桥梁最核心承重骨架，承担桥面主要荷载，并将力量传递到两岸桥台。

[2]五节苗：上层二级辅助拱系统，由五组纵向原木组成，和三节苗相互穿插、别压咬合，分担桥身荷载，约束拱架变形，提升整体稳定性。

[3]剪刀苗：两根原木交叉相嵌、形似剪刀的斜向支撑构件，安装在拱架之间，抵抗侧向晃动，防止桥身左右、前后晃动，稳固整套拱架。

图片说明：均来自AI制作生成。

最终解释权归天津图书馆所有

文案策划：图书借阅部 李萍

编辑：宣传策划小组 刘瑞华